CNC Busbar pons- en skeermasjien GJCNC-BP-30

Die vervoerstelsel neem meester-slaaf-klemstruktuur aan met outomatiese klemskakelaar-tegnologie, die maksimum slag van hoofklem is 1000 mm, wanneer die hele proses voltooi is, sal die masjien die draaitafel gebruik om die werkstuk uit te skuif, hierdie strukture maak dit baie effektief en presies, veral vir lang rail.

Die verwerkingstelsel sluit die gereedskapbiblioteek en die hidrouliese werkstasie in. Die gereedskapbiblioteek kan 4 ponsmatryse en 1 skeermatrys bevat, en die bantam-biblioteek verseker die proses doeltreffender wanneer die matryse gereeld verander, en baie eenvoudiger en geriefliker wanneer jy die ponsmatrye moet verander of vervang. Die hidrouliese werkstasie neem nuwe tegnologie aan, soos differensiële drukstelsel en energiebergingstoestel, hierdie nuwe toestel sal die toerusting meer doeltreffend maak en die energieverlies tydens verwerking verminder.

As die beheerstelsel het ons GJ3D-program wat 'n spesiale gesteunde ontwerpsagteware van railverwerking is. Wat masjienkode outomaties kan programmeer, elke datum tydens verwerking kan bereken, en vir jou die simulasie van die hele proses kan wys wat die verandering van rails stap vir stap duidelik sal voorstel. Hierdie karakters het dit gerieflik en kragtig gemaak om ingewikkelde handkodering met masjientaal te vermy. En dit is in staat om die hele proses te demonstreer en effektief materiaalvermorsing te voorkom wat veroorsaak word deur verkeerde insette.

Die maatskappy het jare lank die voortou geneem met die toepassing van 3D-grafiese tegniek op die verwerkingsbedryf vir die rail. Nou kan ons die beste cnc-beheer- en ontwerpsagteware in Asiaties aan u aanbied.