Fabriek verskafde Rail Pons Buig Snymasjien 3-in-1 Rail Verwerkingsmasjien

Ons ewige strewes is die houding van "beskou die mark, beskou die gebruik, beskou die wetenskap" sowel as die teorie van "kwaliteit die basiese, glo in die eerste en bestuur die gevorderde" vir die fabrieksvoorsiene Railponsbuigsnymasjien 3-in-1 Railverwerkingsmasjien. Ons konsep is om die vertroue van elke koper te bied met die aanbod van ons eerlikste ondersteuning en die regte produkte.
Ons ewige strewes is die houding van "beskou die mark, beskou die gebruik, beskou die wetenskap" sowel as die teorie van "kwaliteit die basiese, glo in die eerste en bestuur die gevorderde" virChina Busbar Ponsbuig Snymasjien en 3-in-1 Busbar VerwerkingsmasjienSterk infrastruktuur is die noodsaaklikheid van enige organisasie. Ons word ondersteun deur 'n robuuste infrastruktuurfasiliteit wat ons in staat stel om ons oplossings wêreldwyd te vervaardig, te stoor, kwaliteit te kontroleer en te versend. Om 'n gladde werkvloei te handhaaf, het ons ons infrastruktuur in 'n aantal departemente verdeel. Al hierdie departemente funksioneer met die nuutste gereedskap, gemoderniseerde masjiene en toerusting. Danksy dit kon ons grootskaalse produksie bereik sonder om kwaliteit in te boet.

Produkbeskrywing

Die BM303-S-3-reeks is multifunksionele railverwerkingsmasjiene wat deur ons maatskappy ontwerp is (patentnommer: CN200620086068.7), en die eerste toringponsmasjien in China. Hierdie toerusting kan gelyktydig pons, sny en buig.

Voordeel

Met gepaste matryse kan die ponseenheid ronde, langwerpige en vierkantige gate verwerk of 'n 60 * 120 mm-area op die rail reliëf maak.

Hierdie eenheid gebruik 'n toringtipe matrysstel, wat agt pons- of reliëfmatryse kan stoor. Die operateur kan binne 10 sekondes een ponsmatrys kies of die ponsmatryse binne 3 minute heeltemal vervang.

Die skeereenheid kies die enkelskuifmetode, maak geen afval tydens die skeer van die materiaal nie.

En hierdie eenheid neem 'n ronde integrale struktuur aan wat effektief is en in staat is tot 'n lang lewensduur.

Die buigeenheid kan gelykbuiging, vertikale buiging, elmboogpypbuiging, verbindingsterminale, Z-vormige of draaibuiging verwerk deur die matryse te verander.

Hierdie eenheid is ontwerp om deur PLC-onderdele beheer te word. Hierdie onderdele werk saam met ons beheerprogram en kan verseker dat u maklike bedieningservaring en 'n hoë akkuraatheid van die werkstuk het, en die hele buigeenheid word op 'n onafhanklike platform geplaas wat verseker dat al drie eenhede gelyktydig kan werk.

Beheerpaneel, mens-masjien-koppelvlak: die sagteware is maklik om te gebruik, het 'n stoorfunksie en is gerieflik vir herhaalde bewerkings. Die bewerkingsbeheer gebruik die numeriese beheermetode en die bewerkingsakkuraatheid is hoog.

Ons ewige strewes is die houding van "beskou die mark, beskou die gebruik, beskou die wetenskap" sowel as die teorie van "kwaliteit die basiese, glo in die eerste en bestuur die gevorderde" vir die fabrieksvoorsiene Railponsbuigsnymasjien 3-in-1 Railverwerkingsmasjien. Ons konsep is om die vertroue van elke koper te bied met die aanbod van ons eerlikste ondersteuning en die regte produkte.
Fabriek verskafChina Busbar Ponsbuig Snymasjien en 3-in-1 Busbar VerwerkingsmasjienSterk infrastruktuur is die noodsaaklikheid van enige organisasie. Ons word ondersteun deur 'n robuuste infrastruktuurfasiliteit wat ons in staat stel om ons oplossings wêreldwyd te vervaardig, te stoor, kwaliteit te kontroleer en te versend. Om 'n gladde werkvloei te handhaaf, het ons ons infrastruktuur in 'n aantal departemente verdeel. Al hierdie departemente funksioneer met die nuutste gereedskap, gemoderniseerde masjiene en toerusting. Danksy dit kon ons grootskaalse produksie bereik sonder om kwaliteit in te boet.

Konfigurasie

Belangrikste tegniese parameters