Busstaafreliëfproses is 'n metaalverwerkingstegnologie wat hoofsaaklik gebruik word om 'n spesifieke patroon of patroon op die railoppervlak van elektriese toerusting te vorm. Hierdie proses verbeter nie net die skoonheid van die busstaaf nie, maar nog belangriker, verbeter sy elektriese geleidingsvermoë en hitte-afvoer-effek deur die oppervlakruwheid te verhoog.
Die rail is 'n belangrike deel van die kragstelsel, wat gebruik word om groot strome oor te dra en te versprei, so sy geleidende werkverrigting en hitte-afvoer effek is deurslaggewend. Deur reliëfproses kan 'n reeks reliëflyne op die railoppervlak gevorm word, wat die kontakarea tussen die rail en die lug effektief kan vergroot en sodoende die hitte-afvoerdoeltreffendheid verbeter. Terselfdertyd kan die reliëfproses ook die meganiese sterkte en slytasieweerstand van die busstaaf tot 'n sekere mate verbeter en sy lewensduur verleng. Daarbenewens kan die reliëfproses aangepas word soos nodig om verskillende patrone of patrone te vorm om aan spesifieke estetiese en funksionele behoeftes te voldoen.
Dit is 'n stel reliëf, pons, sny, buig effek in een van die rail verwerking effek. Onder hulle is die kolletjies wat dig om die ponsgate versprei is, reliëfvlakke. Dit kan verwerk word deur 'nmultifunksionele railverwerkingsmasjien, of dit kan verwerk word deur 'n hoogs outomatieseCNC busstaaf pons- en snymasjienenCNC busbar buig masjien.
Die reliëfproses is baie algemeen in toerusting vir die verwerking van rails, maar dit is 'n bietjie onduidelik. Baie kliënte sal vreemd voel wanneer hulle die woord "reliëf" in die navraagproses hoor. Hierdie klein proses verbeter egter tot 'n sekere mate die meganiese sterkte en slytasieweerstand van die bus, verleng sy lewensduur, en in die proses van markgebruik word hierdie proses eintlik deur klante verwelkom.
Postyd: Jul-09-2024